合资自吸6at车型推荐

以下几款合资自吸6AT车型值得推荐： 马自达3马自达3搭载0L自然吸气发动机与6AT变速箱 ，动力组合以“简单耐用 ”为核心优势 。其驾驶位设计靠近轴距中心点，配合清晰的方向盘指向性
，能显著提升人车合一的操控感。底盘调校注重下限稳定性，适合追求驾驶乐趣的用户
。

款合资必选自吸SUV分别为大众途岳新锐、丰田锋兰达&卡罗拉锐放 、日产逍客、起亚智跑 ，具体特点如下：大众途岳新锐：动力系统采用5L自然吸气发动机搭配爱信6AT变速箱
，动力输出以平顺温和为主，中段加速时动力衔接绵密 ，适合城市通勤及中低速场景。

自吸加AT最建议购买的三款车是日产逍客·荣誉
、现代ix35（沐飒）和马自达CX - 5 。日产逍客·荣誉作为合资SUV老将
，推测配备0L自吸发动机+6AT变速箱（实际以最新配置为准），三大件成熟稳定
。市区代步时 ，它既平顺又省油
，WLTC工况油耗为67L/100km，加92号油即可。

推荐以下自吸合资SUV：现代ix35（沐飒）、日产逍客·荣耀版 、马自达CX-50行也
、丰田RAV4荣放（2025款）、丰田锋兰达/卡罗拉锐放 、大众途岳新锐 。 现代ix35（沐飒）核心优势：0L自吸发动机+6AT变速箱 ，动力输出平顺且扭矩达193N·m
，WLTC综合油耗86L/100km，兼顾经济性
。

请问马自达3星骋的变速箱是什么?有优势吗?

〖壹〗
、马自达3星骋提供6升和0升两种排量的车型 ，其中6升车型沿用了老款的5速手动和4速自动变速箱，这两种变速箱在同级车中并没有明显的优势。而0升车型则采用了原装进口的变速箱
，其中包括6速手动变速箱和5速自动变速箱 。6速手动变速箱在同级车中具有较大的优势，因为大多数同级车仍以5速变速箱为主 ，而6速变速箱则被视为最佳选取
。

〖贰〗、马自达3星骋不仅在外观方面进行了全新设计
，还配备了6速手动或5速手自一体变速箱，提供了更顺畅的驾驶体验。动力方面 ，该车型搭载6L和0L发动机
，其中0L车型特别配备了6速手动或5速手自一体变速箱，满足消费者不同的驾驶需求 。

〖叁〗 、动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞 ，城市拥堵路段跟车需频繁降挡
，手动挡车型离合器结合点偏高，坡起易熄火
。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡） ，高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转）
，导致噪音和油耗增加。

〖肆〗
、在动力方面，马自达3星乐骋依然搭载了6L和0L发动机 ，为驾驶者提供强劲的动力支持 。而0L车型更是换上了6速手动变速箱或5速手自一体变速箱，使得换挡更加顺畅
，驾驶体验更加出色。此外，全新设计的外观让这款车型更加时尚 ，更加符合现代审美
。

进口马自达32.0.4at变速箱怎么样

〖壹〗、马自达AT变速箱（虽然未特指4AT）在性能上通常表现出色。它们具有可靠性高 、换挡表现平顺精准
、燃油经济性良好等优点 。这些优点使得马自达AT变速箱在各种驾驶环境下都能保持稳定的性能输出
，为驾驶者带来愉悦的驾驶体验
。

〖贰〗、比引擎的话都很先进。在国内两升级别里都算是佼佼者了 。但马三的比雪铁龙的要好点
。在0级别里，马自达的机头和宝马的有一拼。马自达0的自动挡是四AT ， 世嘉的也是4AT  。马三的引擎是高转速引擎
，不是特别省油，调校的性格比较火爆一点
。雪铁龙的好一点 ，相对马三应该省油。

马自达三4AT变速箱有什么通病

马自达三4at变速箱通病有噪音大 、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感 。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种
，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车
。一般来说 ，全自动变速箱的档位分成P
、R、N 、D
、1或L。

进口马自达3 0的4AT变速箱在某些情况下表现稳定
，但也可能存在一些通病 。稳定性表现 马自达4AT变速箱在某些使用场景下展现出了良好的稳定性。这意味着在正常驾驶和维护条件下，该变速箱能够可靠地工作 ，为驾驶者提供顺畅的换挡体验
。

老款车型（如老马马自达8）的4AT/5AT变速箱故障率较高，主要涉及电磁阀、离合器磨损及漏油；新款6AT变速箱（创驰蓝天技术）整体稳定性提升
，但仍存在低速换挡顿挫的轻微通病，部分与调校相关。建议定期更换变速箱油 ，避免急加速 、长时间低速行驶
，出现顿挫
、异响等症状时及时检查维修 。

动力系统问题0L发动机低扭不足2000转以下动力响应迟滞，城市拥堵路段跟车需频繁降挡 ，手动挡车型离合器结合点偏高
，坡起易熄火
。4AT变速箱拖后腿2013年前车型搭载的4速自动变速箱换挡顿挫明显（尤其2-3挡），高速巡航转速偏高（120km/h时约2800转） ，导致噪音和油耗增加。

技术局限性：- 尽管4AT变速箱在技术上相对成熟
，但与现代的6AT、8AT甚至更多挡位的自动变速箱相比，其经济性和动力性可能略显不足 。这是由于其挡位较少 ，无法像多挡位变速箱那样更精细地调整发动机转速和车速
，从而影响燃油经济性和加速性能
。

马自达变速箱有通病吗

马自达部分车型变速箱存在通病，不同车型和变速箱类型的具体表现有所差异。马自达3（含星骋）：6AT变速箱在1 - 2挡 、4 - 5挡换挡时会有顿挫感 ，部分车型还存在变速箱异响，这与离合器磨损或油泵故障相关 。

马自达三4at变速箱通病有噪音大
、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感
。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速箱AT二种
，也就是人们常说的手动档和自动波的区别，AT便是归属于自动档汽车。一般来说 ，全自动变速箱的档位分成P 、R
、N、D 、1或L 。

总的来说
，马自达8的通病主要集中在变速箱方面
。因此，车主们需要特别注意维护和保养变速箱系统 ，及时发现并解决问题
，以确保车辆的正常运行和驾驶安全。

变速箱油在使用一段时间后可能会变质，导致变速箱内部油路堵塞 ，影响换挡的顺畅性 。其次
，应检查变速箱的传感器是否正常工作，因为传感器故障可能导致变速箱无法正常工作。最后 ，还应检查变速箱的离合器片是否磨损
，因为磨损的离合器片可能导致换挡不顺畅
。

马自达8的通病主要体现在变速箱方面，具体包括以下几个问题：变速箱跳挡或无法升降挡：在行驶过程中 ，当车辆进入某个挡位时，转速可能会过高
，并且出现明显的顿挫感。这种情况下，车辆会突然跳过一个挡位进入下一个挡位 。这种问题在高速行驶时尤为明显
。

马自达3变速箱掉下来五个钢珠

〖壹〗、如果马自达3变速箱掉下来五个钢珠 ，这可能会严重影响变速箱的正常工作。首先
，钢珠在变速箱中起着关键作用，比如参与齿轮的传动
、保持部件间的间隙和正常运转等 。掉出五个钢珠后 ，可能导致变速箱内部部件之间的配合精度受到破坏
。其一
，会使齿轮啮合异常，可能出现换挡顿挫、异响等问题 ，严重时甚至无法正常换挡。

〖贰〗 、马自达3变速箱掉下来五个钢珠
，意味着变速箱内部可能存在损坏或磨损，需要立即进行专业的检查和维修 。分析原因：变速箱内部损坏：变速箱是一个复杂的机械部件 ，内部包含多个齿轮
、轴承和传动机构
。如果变速箱内部某个部件损坏
，如轴承磨损严重，可能会导致钢珠脱落。

〖叁〗、如果马自达3变速箱掉下来五个钢珠 ，这可不是个小问题 。首先，变速箱里的钢珠起着关键作用
，比如可能参与到齿轮的传动 、换挡机构的运转等
。掉了五个钢珠，很可能会影响变速箱的正常工作。比如导致换挡顿挫
、异响 ，严重的话甚至可能出现无法正常换挡的情况 。其次
，这可能是变速箱内部零部件磨损、损坏造成的。