〖壹〗、故障：变速箱异响 在市区开车会经常遇到走走停停 、大小路口的红绿灯。会使变速箱频繁换挡 ，导致变速箱温度升高 ，从而破环了变速箱油的性能，导致变速箱油润滑下降 、控温下降 。反而还会是变速箱油形成大量的杂质 ，从而变速箱故障：顿挫、冲击 、打滑 、异响、高温 、漏油会频频发生 。机械磨损：会导致变速箱挂档失效。
〖贰〗 、再就是排放超标 ，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害 变速箱负荷运转会破坏变速箱油的质量和摩擦特性 ，加大摩擦与磨损 ，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体） ，导致变速箱出现顿挫、脱档、冲击 、打滑 、异响、延迟 、高温 、漏油 。
〖叁〗、科鲁变速箱异响主要有：倒档异响 ，换挡异响，加速异响等 。造成异响的主要原因是 ，变速箱内部的缓冲片损坏 ，造成变速箱内部机械零件损坏，出现倒档异响 ，换挡异响 ，加速异响等异常表现。需要换了损坏的缓冲片，和把因为缓冲片损坏造成故障的变速箱零件 ，重新组装好变速箱就能顺利修复科鲁兹变速箱异响问题 。
〖肆〗 、科鲁兹变速箱常见故障问题如下：变速箱换挡顿挫 ，不能高速行驶，发动机转速很高 ，严重时加油车不走 。故障原因是变速箱内部离合器毂磨损波片断裂 ，检查变速箱油时已严重变黑内含金属粉末。
〖伍〗 、变速箱问题：6AT和7速双离合变速箱在低速换挡时顿挫明显，行驶中可能出现异响，严重时影响驾驶安全。变速箱控制模块易损坏 ，导致故障灯亮起、挂挡失灵甚至无法行驶 ，需更换阀体总成 。
科鲁变速箱异响主要有：倒档异响，换挡异响 ，加速异响等 。造成异响的主要原因是 ，变速箱内部的缓冲片损坏，造成变速箱内部机械零件损坏 ，出现倒档异响 ，换挡异响，加速异响等异常表现。需要换了损坏的缓冲片 ，和把因为缓冲片损坏造成故障的变速箱零件 ，重新组装好变速箱就能顺利修复科鲁兹变速箱异响问题 。
科鲁兹在起步时出现嗒嗒声的问题，可能是由多种原因导致的 。首先 ，启动马达可能出现故障 ，这可能是问题之一。其次，电瓶可能电量不足，这也可能引起起步时的异响 。再次 ，点火白金头的点火间隙如果设置不当 ，也可能导致类似的故障 。另外，电瓶线如果接触不良 ，也会产生嗒嗒声。
科鲁兹比较常见的是刹车卡前支架 、刹车卡销的问题 ，这种异响是类似于“咣咣 ”的声音，解决方法是先把刹车卡销卸下来打磨清理一下 ，再抹上新的黄油装车 ，问题还不解决就换新的刹车卡销，原车的卡销是纯金属棒 ，换带缓冲垫的卡销效果能好很多 ，再不行就只能换新的刹车卡钳了 。
磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障 。解决办法：车门异响主要是缺少润滑引起，但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器 、门锁机构、拉手机构等。
〖壹〗 、变速箱出现异响，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视 。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。
〖贰〗 、异响原因变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点：雪佛兰科鲁兹行驶过程中 ，变速箱轴承或齿轮出现磨损 ，或者存在轴承斑点，会导致变速箱产生异响。变速箱油问题：提速换挡时变速箱异响明显 ，可能是变速箱油中含有金属粉末 ，这表明变速箱内部的制动带、离合器等部件已经过度磨损 。
〖叁〗 、如果变速器异响明显，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换 。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响 ，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
〖肆〗 、雪佛兰科鲁兹在行驶中遇到的噪声源是变速箱 ，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的 。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的 ，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损 。雪佛兰科鲁兹变速箱异响解决方案；雪佛兰科鲁兹变速器零件多，噪音产生原因复杂。
〖壹〗、是轴承异响 ，一般轴承的异响同转速关系密切 ，转速越高越有尖叫声 。是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显 ，因为齿轮的啮合面不同 ，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱 是油泵等液压系统异响 ，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系 ，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫 。
〖贰〗 、异响原因变速箱轴承或齿轮磨损 、轴承斑点：雪佛兰科鲁兹行驶过程中，变速箱轴承或齿轮出现磨损 ，或者存在轴承斑点 ，会导致变速箱产生异响。变速箱油问题：提速换挡时变速箱异响明显，可能是变速箱油中含有金属粉末，这表明变速箱内部的制动带、离合器等部件已经过度磨损 。
〖叁〗 、雪佛兰科鲁兹在行驶中遇到的噪声源是变速箱 ，可能是变速箱轴承或齿轮和轴承斑点磨损造成的 。变速箱换挡时的异常噪音可能是变速箱油中的金属粉末引起的 ，表明变速箱中的制动带离合器和其他零件过度磨损。雪佛兰科鲁兹变速箱异响解决方案；雪佛兰科鲁兹变速器零件多，噪音产生原因复杂 。
〖肆〗 、如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换 。 磨损有异响 症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大 ，并且也不影响正常驾驶 ，但总让人有一点担心是哪里出了故障。
〖伍〗、若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关 ，如加 、减档 ，起步，急加速 ，急减速 ，转弯等均是判断异响的有效手段，其中，变换速度 、变换方向对于判定后桥故障尤为重要 。如果变速器异响明显 ，还是建议送专业维修厂检查出故障部件 ，然后进行更换 。
年科鲁兹双离合DCG变速箱抖动、异响的故障原因为内部离合器及飞轮盘损坏，通过更换部件并重新匹配可彻底解决。故障现象与原因车辆起步时出现“哈啦哈啦 ”异响 ，加速时抖动明显 。经检查 ，故障根源为变速箱内部离合器及飞轮盘损坏 。
阀体 、电磁阀损坏，阀体由于变速箱油内部的脏东西堵塞阀道或磨损阀道 ，就会影响阀体给离合器的压力不足或不畅 ，导致司机会用顿挫感。换挡电磁阀或压力电磁阀损坏导致车辆行驶顿挫的情况很多，大家可以想象 ，如果油压电磁阀损坏会导致油压过低或者过高 ，这样离合器 、制动器结合的速度自然会有冲击感或滞后感 。
这是缓冲片，因为材质不够硬容易断裂 。换改进的硬度强的缓冲片就可以了。阀体总成中的阀体和电脑都是易损件 ，损坏了要换改进的 。科鲁兹双离合变速箱DCG双离合变速箱中的离合器容易有磨损和间隙大的问题 ，会有冲击，异响 。抖动等表现。起步异响多数是飞轮盘间隙大的问题 。
早期车型（如2009 - 2014款）的常见问题 动力系统问题：部分搭载6L或8L自然吸气发动机的车型，可能出现机油消耗异常（俗称“烧机油”） ，原因多与活塞环设计或气门油封老化有关；部分6AT变速箱车型存在换挡顿挫 ，尤其在低速行驶时较为明显 。
这是科鲁兹4T的双离合变速箱DCG干式的。分离轴承，垫片容易出问题 ，垫片坏了 ，会有漏油现象。换这个改进的有凹凸面的就行 。拆卸变速箱的时候，要注意不要损坏零件 ，比如 ，螺丝，不要用蛮力 ，螺丝会脱扣的 。离合器坏了就要更换 ，同时调节好离合器间隙0.8-5mm之间。然后匹配一下 。
耐用性与稳定性：DCG双离合变速箱针对耐用性与稳定性进行了更多考量，通过特殊的设计保证了变速箱在生命周期内能有出色的表现 。这降低了变速箱故障率 ，延长了使用寿命 ，降低了车主的维修成本。
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