比较受欢迎SUV第一竟然是它,9月销量40475台!

比较受欢迎SUV第一是哈弗H6 ，9月销量40475台 。哈弗H6在9月份取得了令人瞩目的销量成绩
，达到了40475辆，环比大涨47% ，同比增长28%
。这一销量数据不仅彰显了哈弗H6在SUV市场的强大竞争力，也再次证明了其“国民神车 ”的地位。

哈弗H6：9月销量达到了40475台
，重新回到了销量巅峰 。被称为“国民神车，冠军擂主
”的哈弗H6 ，在9月份的销量表现尤为突出。这一成绩不仅远超同级竞品如长安CS75系列（9月销量25724辆）和吉利博越家族（9月销量20925辆）
，更彰显了哈弗H6在SUV市场的强大竞争力
。

月份，哈弗品牌单月销量达到79120台 ，是长城汽车销量稳中有升的“定海神针”。其中
，哈弗H6作为哈弗品牌的明星车型，单月销量高达40475台 ，环比大涨47%
，同比增长28%，再次燃爆市场眼球 。哈弗H6已经累计88个月稳居SUV月度销量冠军 ，其强大的市场影响力和消费者认可度为长城汽车提供了坚实的销量支撑
。

长城汽车现如今可以算是紧凑型SUV界的大哥大。它旗下的紧凑型SUV汽车哈弗H6
，一个月的销量堪比很多汽车全年的销量，甚至要比一些合资汽车全年的销量还高 。就在今年的9月份的销量达到了40475台 ，再次成为了SUV月销量排名榜的冠军
。小编感觉自从哈弗H6开始爆火之后，长城汽车开始更加专注打造SUV汽车了。

一提到“国产神车 ”
，相信很多的消费者都会想到 哈弗H6 。说实话，哈弗H6也对得起“国产神车”这个称号 ，因为哈弗H6已经累计88个月稳居SUV月度销量冠军
，在9月份，更是卖出了40475台 ，而第三代哈弗H6
，上市首月销量就达到了11516台，这足以能够说明消费者对它的认可以及自身产品力也是很强的
。

榜单1-50 ，榜单头把交椅一直没有易位
，继续由 长城汽车哈弗H6以月销40475辆继续霸占，随着车型的改款升级和国内市场的好转预计下月销量有望突破5万。

预算10万以内,哈弗和长安汽车,哪些车型性价比高?

〖壹〗、预算10万以内 ，哈弗和长安汽车中
，2020款哈弗H6 5T自动铂金舒适版和2020款长安CS75手动精英型性价比高 。2020款哈弗H6 5T自动铂金舒适版：费用与优惠：该车型的指导价为4万元，但由于市场优惠力度大 ，实际落地费用可以控制在10万元左右
。

〖贰〗 、预算10万左右选取国产汽车，可优先考虑哈弗H长安UNI-V
、奇瑞艾瑞泽8等车型
，兼顾空间、配置 、动力及家用需求；若注重驾驶品质或品牌偏好，也可考虑德系、日系合资车型的入门款。 以下为具体分析：国产汽车推荐哈弗H6 核心优势：大空间
、高配置、高性价比 ，适合家庭用户 。

〖叁〗 、捷途X70 PLUS全铝前控制臂）动力性能：在12万元主销费用区间
，长安CS75 PLUS和哈弗H6搭载5T发动机，而捷途X70 PLUS采用奇瑞“鲲鹏动力
”6TGDI发动机 ，动力输出更强。若选取0T版本
，长安CS75 PLUS和哈弗H6落地价需高出近2万元，性价比不如捷途X70 PLUS
。

〖肆〗
、若预算优先且注重性价比 ，哈弗H6更合适；若追求空间和动力性能
，长安CS75 PLUS更值得选取。以下从费用、车身尺寸 、动力性能
、销量及市场反馈等方面进行详细分析：费用对比：2021款哈弗H6售价区间为8万-17万元，起售价和整体费用均低于长安CS75 PLUS 。

〖伍〗、0万左右购车预算 ，建议选取长安欧尚X7
。以下是长安欧尚X7与哈弗H6的详细对比：外观设计风格：长安欧尚X7：代表着新时代后浪风格
，采用仿生自然的设计理念，集云鹰之翼 、极光之影
、冰晶之瞳于一身 ，形成犀利的6边形暗骨式超大进气格栅，给人一种大气磅礴又不失时尚之感。

哈弗h6l四款车型10万起

〖壹〗、哈弗H6L四款车型限时权益价39万起
，官方指导价179 - 119万 。具体车型费用如下：2026款5T Pro：限时权益价39万起，官方指导价179万起 ，适合注重经济性的用户
。2026款5T Max：限时权益价99万起
，官方指导价139万起，配置更丰富 ，有智能驾驶辅助等功能。

〖贰〗 、哈弗H6L共推出4款车型
，上市期限时权益价39万起，是10万级中型SUV的性价比新标杆 。

〖叁〗
、若追求性价比且主要在城市代步 ，推荐5T潮趣版；若注重动力与舒适性
，选0T潮野版；经常户外穿越选0T四驱潮野版；充电便利且注重燃油经济性，PHEV版更合适 ，长途多则优先选Hi4 150km潮电版
。

新款哈弗H6官图来了!对比现款车型,买新还是选旧?

不过
，有消息指出，新款哈弗H6将会推出不同的版本可选 ，而且此前就有曝出过外观更加战斗的新款哈弗H6申报图，所以也不排除这次哈弗官方这次所发布的新款哈弗H6官图为普通版车型。

近日
，新一代哈弗H6官方已发布官图 。外观方面和之前的渲染图非常接近，使用大量的镀铬饰条进行点缀 ，搭配重新设计的前包围
，车身侧面线条饱满，尾部采用了贯穿式尾灯组 ，整体看上去运动感 更加强烈
。从个人审美来说
，新H6外观很是新颖。

根据当前的申报信息来看，新款哈弗H6的车身尺寸为4711*1940*1730mm ，轴距达到了2738mm
，现款车型的尺寸为4645*1860*1720mm，轴距2680mm ，从这点来看
，新款哈弗H6相比现款在尺寸上有明显提升，这一尺寸表现更能满足消费者对于车辆空间和舒适性的需求 。

此次曝光的新款哈弗H6属于第三代车型 ，拥有更加年轻运动化的外观风格，显然这次升级有助于其迎合年轻消费市场
，而动力也将比现款更加强劲。

新的变速箱被称为第二代7DCT，结构依然是湿式双离合 ，传递销量提升到了96%
。同时
，燃油经济性提升15%，简单来说就是更省油了。这辆第三代哈弗H6相比第二代在驾驶上有一些区别 。

综上所看 ，我们会发现Pro版本的售价为129万元
，结合配置以及竞争车型来看是最推荐大家入手的，其次就是售价159的入门Plus版本；当然如果大家是对科技和主动安全配置比较在意的话售价189的Max版本也是可以入手的
。

哈弗h6巅峰月销超8万,如今仅8309辆,神车为何风光不再?

哈弗H6风光不再 ，主要受新能源浪潮冲击、产品更新换代慢以及市场环境变化三方面因素影响。新能源时代的浪潮打乱了H6的节奏：2024年4月SUV销量榜前四名均为新能源车型
，前二十名中新能源车占了一半，新能源汽车渗透率已超50% 。长城的插电混动DHT技术直到2022年9月才推出 ，比比亚迪晚了一年多
。

营销策略与品牌传播不足。哈弗H6缺乏用户思维
，未能精准触达消费者需求，像0T + 9DCT动力 、Hi4安全体系等技术亮点未有效传递 ，市场感知度低 。同时，内部管理存在问题
，高层痛批营销团队“不懂用户”，To C转型落实不到位 ，广告投入与销量增长不成正比
。行业环境与竞争冲击也影响了销量。