如果刹车踏板里的空气比较多 ，刹车片比较软 ，就要快速踩上去抬起来（像打气筒一样），然后用脚用力踩刹车片，车下的人就可以开始放气了 。在车下放气的人 ，直到车内的人踩下制动踏板 ，然后用扳手打开制动泵内的排气阀放气，再拧紧排气阀 ，然后告诉踩下制动踏板的人抬起脚 ，再踩下踏板，如此不断控制 ，直到排气阀排出的刹车油中没有空气 。
另一种方法是利用加力泵上的黄油嘴松动 ，以排空气体，但确保油杯中有足够的刹车油。可以适时往里加油。还有一种方法是保持加力器内的刹车液不干涸 ，踩刹车时拧松排气螺丝 ，松刹车时拧紧螺丝 。操作时先拧紧再松刹车，多次排空 ，观察刹车液射程和压力 ，直至压力很大 。
排气的步骤与汽车类似，首先将油杯加满刹车油，然后启动发动机并使制动系统达到足够的气压 ，这个过程需要两人协作。每个刹车总成通常有两个排气螺栓 ，按照从下到上的顺序逐一进行排气操作 。一个人负责踩住刹车（保持不松开），而另一个人则负责松开排气螺栓排气后迅速拧紧 ，并再次松开刹车踏板 。
将制动踏板踩下并保持不放。另一个人在车外拧开刹车分泵上的放油螺丝 ，空气和液体将会排出来 。当液体中不再有气泡冒出时，停止排空气操作 ，并及时补充制动液 。补充完成后 ，紧固放油螺丝。排空气的顺序很重要，应从右后车轮开始 ，按逆时针顺序排空 ，最后处理左前车轮 。
找到刹车空气加力泵上的放气螺丝，使用扳手或其他适当的工具 ，拧松放气螺丝 。当排出的空气变为油液时 ，松开扳手，关闭放气螺丝。继续操作铲车，让刹车系统内的油液循环 ，以保证刹车系统的正常工作 。
〖壹〗 、排空气操作步骤人员分工：一人坐在驾驶室踩刹车踏板 ，另一人在车底操作放气阀 。踩刹车踏板方法：常规操作：用力踩下踏板并保持，待车底人员放气后 ，按指示松开。气较多时：快速踩 、抬踏板（类似打气筒动作） ，随后用力踩住，等待车底人员放气。放气操作：车底人员待踏板踩住后 ，用扳手拧开放气阀 ，排出带气泡的刹车油 。
〖贰〗、刹车排出空气的方法：为汽车刹车排气，需要两个人完成 。一个人要坐在驾驶室里 ，用脚踩刹车踏板 ，使刹车产生气压。另外一个人要在车下面，进行排气 。坐在驾驶室里踩刹车踏板的人 ，要用力将刹车踏板踩下 ，不能松开脚，等待车下面的人放完气后再松开 。放气的方法。
〖叁〗、放空气顺序应自右后轮 、左后轮 、右前轮、左前轮 、离合器总泵顺序实施 。放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放 ，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧 ，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止 。
〖肆〗 、正确的刹车排空气方法如下：为汽车刹车排气，需要两个人来完成。坐在驾驶室里踩刹车踏板的人 ，用力将刹车踏板踩下 ，不能松开脚，等待车下面的人放完气后 ，告诉松开时再松开 。
〖壹〗、气较多时：快速踩 、抬踏板（类似打气筒动作） ，随后用力踩住，等待车底人员放气 。放气操作：车底人员待踏板踩住后 ，用扳手拧开放气阀 ，排出带气泡的刹车油。拧紧放气阀后，通知驾驶室人员松开踏板 ，重复踩踏-放气操作 ，直至排出的油无气泡 。注意事项针对性排气：若单个车轮刹车泵故障或更换新分泵，仅对该车轮排气；若仍软，需检查其他车轮 。
〖贰〗 、正确的刹车排空气方法如下：为汽车刹车排气 ，需要两个人来完成。坐在驾驶室里踩刹车踏板的人 ，用力将刹车踏板踩下，不能松开脚 ，等待车下面的人放完气后 ，告诉松开时再松开。
〖叁〗、刹车排出空气的方法：为汽车刹车排气，需要两个人完成 。一个人要坐在驾驶室里 ，用脚踩刹车踏板 ，使刹车产生气压 。另外一个人要在车下面，进行排气。坐在驾驶室里踩刹车踏板的人 ，要用力将刹车踏板踩下 ，不能松开脚，等待车下面的人放完气后再松开 。放气的方法 。
〖肆〗 、放空气顺序应自右后轮 、左后轮、右前轮 、左前轮 、离合器总泵顺序实施。放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次 ，然后踩住不放 ，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出（喷油强劲且无气泡产生）为止 。
〖伍〗、若上泵没有外置排气孔，捏时不出空气 ，可把支架松掉 ，将上泵往上抬，使其斜向上 ，这样空气就能顺利排出 。更换刹车总泵后的排空气流程检查刹车液：开启汽车的引擎舱盖 ，找到刹车系统的储液罐，检查刹车液是否已加满。旋开螺栓或阀门：查找储液罐上的一个螺栓或是阀门 ，将其旋开 ，让刹车液流出 。
〖壹〗、摩托车刹车排空气最省事的方法需根据刹车类型选取，具体如下：前碟刹排空气单人操作法：准备DOT4刹车油 、8mm扳手和透明软管 。先将刹车油壶盖子拧开 ，找到下泵的排气螺丝（一般位于卡钳顶部） ，用扳手松开一点。
〖贰〗 、摩托车刹车排空气最省事的方法是利用重力排空气法，操作简单且无需复杂工具 ，适用于大多数液压刹车系统 。准备工作 检查刹车油壶液位：确保油液位于MIN和MAX刻度之间 ，避免空气进入或油液溢出 。
〖叁〗、首先，确保准备好所需的工具，如扳手 、注射器（可选） 、透明软管等 ，并将车支稳当 ，建议用大撑或者起车架让车轮悬空。同时，检查刹车油壶 ，确保油量充足。具体操作步骤如下：找到排气螺丝：在下泵上找到一个很小的空心螺丝 ，这个螺丝就是用来排空气的 。
〖肆〗、倒灌法：使用注射器吸入约30ml的碟刹油，通过导管与下泵的排气螺丝相连 。稍微松开排气螺丝 ，然后用力按压注射器 ，缓慢将碟刹油注入下泵。随着油液的注入，上泵会开始冒出碟刹油 ，当看到上泵冒出的全是碟刹油 ，没有空气混入时，最后拧紧排气螺丝 ，完成下泵排空气操作 。
〖伍〗 、加刹车油：首先 ，需要确保刹车油壶中有足够的刹车油 。如果刹车油不足，需要先添加适量的刹车油至规定刻度线。打开气嘴，捏住刹车 ，排出空气：接着 ，找到刹车系统的气嘴，并打开它 。然后 ，用力捏住刹车手柄 ，使刹车系统产生压力，从而将内部的空气通过气嘴排出 。
〖陆〗 、液压制动器必须排空气。在前轮刹车泵上有个带孔的放气嘴 ，用个合适的扳手拧松排气 。过程是：先连续握下把手7-8下后握紧不放 ，这时拧松排气螺丝排气一会再又拧紧，排气时手一定不能放松 ，等拧紧螺丝后在放手 。
〖壹〗、ABS刹车排空气比较好的方法：卸下分泵上的放气防尘罩 ，准备一根透明软管，一边连接排气阀 ，一边连接塑料容器；一人在车内多次踩下制动踏板 ，然后用力将制动踏板踩到固定位置，车外另一人将分泵上的放气螺钉拧松，此时空气将随着油液排出；重复上述操作 ，直到排出无气泡的制动液为止 ，然后在拧紧排气嘴后加注制动液即可。
〖贰〗 、首先，需要准备工具 ，包括透明软管和塑料容器 。接着 ，卸下分泵上的放气防尘罩，将透明软管的一端连接到排气阀 ，另一端连接到塑料容器 。此时 ，请确保塑料容器已放置妥当，以防溢出的制动液造成污染或损坏。下面 ，需要一人在车内多次踩下制动踏板 ，使制动液在管路中循环。
〖叁〗 、步骤一：首先，需要从刹车分泵上取下放气防尘盖 ，以允许刹车系统内的空气顺畅排出 。同时 ，准备一根透明软管，一端连接到排气阀上，另一端放入合适的塑料容器中 ，用于收集排出的刹车液和空气 。步骤二：此步骤需要两人配合操作。一人在车内多次踩下刹车踏板 ，然后用力将刹车踏板固定在一个位置并保持不动 。
〖肆〗、更换ABS泵后排空气的方法一般有以下几种 。一种是使用专业的刹车油排气工具，通过连接刹车油管 ，逐步将系统内的空气排出。另一种是人工踩刹车踏板的方式 ，反复踩动踏板，利用刹车油的流动将空气带出 。还有一种是利用车辆自身的液压系统 ，通过启动车辆并适当操作刹车踏板来排出空气 。
〖伍〗 、ABS刹车排空气的最佳步骤： 首先 ，移除分泵上的排气防尘罩，确保工具准备充分。取一根透明软管 ，一端接在排气阀上 ，另一端连接到塑料容器中 。操作时，一人坐在车内 ，频繁且有力地踩下制动踏板 ，直至固定位置，车外另一人则需谨慎地旋松放气螺钉 。这时，制动液中的空气会随着油液的流动逐渐排出。
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